Arak Di Udara: Antara PAS & DAP, Siapa Sebenarnya Ekstrim?

Cadangan PAS agar Malaysia Airlines (MAS) menghentikan hidangan arak dalam penerbangan sekali lagi mencetuskan debat hangat. Bagi PAS, ini soal moral dan keselamatan. Namun, bagi sesetengah pihak seperti Ahli Parlimen DAP Kepong, Lim Lip Eng, ia dianggap keterlaluan — bahkan disindir:

“Minum arak hak bukan Islam. Kalau tak suka, tubuhlah syarikat penerbangan sendiri.”
(Malaysia Gazette, 22 Okt 2025)

Sindirannya mencerminkan bukan saja keangkuhan politik, tetapi juga kejahilan terhadap isu keselamatan penerbangan dan imej negara.

1. Arak dan Altitud – Gabungan Bahaya

Kajian University College London (2018) mendapati alkohol memberi kesan dua kali ganda lebih kuat di udara berbanding di darat. Tekanan oksigen rendah dan dehidrasi menyebabkan penumpang lebih mudah hilang kawalan.

Beberapa insiden global membuktikan bahayanya:

• British Airways (2023): Penumpang mabuk menumbuk kru dan cuba buka pintu kecemasan.
• United Airlines (2022): Mabuk hingga pesawat berpatah balik.
• Ryanair (2019): Pergaduhan dalam kabin, pendaratan cemas.
• Qantas (2018): Penumpang cuba serang juruterbang.

Ini bukan soal hak minum, tetapi soal keselamatan ratusan nyawa.

2. Hormati Identiti Negara & Penumpang

Sebagai syarikat penerbangan negara Islam, MAS wajar mencerminkan nilai dan maruah Malaysia. Banyak syarikat penerbangan Islam telah lama bebas alkohol — Saudia, Royal Brunei, Kuwait Airways, PIA dan Iran Air — semuanya kekal berdaya saing tanpa menjejaskan reputasi antarabangsa.

Justeru, langkah PAS bukan ekstrem. Ia sejajar dengan dasar kesopanan antarabangsa dan nilai sejagat — menghormati semua, memudaratkan tiada.

3. Tiada Kebaikan Kesihatan Dalam Arak

Menurut Aerospace Medical Association (2020), alkohol di udara boleh menurunkan kadar oksigen darah sehingga 30% dan meningkatkan risiko pitam atau tekanan darah tinggi.

Kajian Journal of Travel Medicine (2017) pula menunjukkan alkohol melambatkan adaptasi zon masa — menjadikan jet lag lebih teruk.
Minum arak dalam kapal terbang bukan menyegarkan, tetapi memudaratkan.

4. Bila DAP Menentang — Siapa Sebenarnya Ekstrem?

DAP sering melaungkan hak dan kebebasan, tetapi apabila cadangan datang daripada PAS, mereka cepat melabel “ekstrem”.
Padahal, hak individu tidak boleh mengatasi hak keselamatan awam. Dalam kabin tertutup, mabuk seorang boleh mengancam ratusan yang lain.

Kenyataan Lim Lip Eng bukan hujah rasional, tetapi reaksi politik sempit.
Malaysia tidak diukur hebatnya melalui wain di langit, tetapi melalui mutu perkhidmatan, keselamatan, dan nilai kemanusiaan.

5. Cadangan Realistik & Profesional

Cadangan PAS boleh dilaksanakan secara berperingkat:

1. Nilai semula statistik penggunaan alkohol dalam penerbangan.
2. Gantikan dengan minuman premium tempatan — teh tarik, kopi kampung, jus tropika.
3. Laksana kempen kesedaran bahawa dasar ini berasaskan keselamatan, bukan paksaan agama.
4. Latih krew memberi penerangan secara diplomatik dan profesional.
5. Mulakan dengan penerbangan domestik sebelum antarabangsa.

6. Dunia Juga Bergerak Ke Arah Ini

Banyak syarikat Barat kini mengehadkan arak:

• Jet2 (UK): Larangan alkohol sebelum penerbangan.
• EasyJet (Eropah): Had jumlah alkohol dalam kabin.
• Qantas (Australia): Had dua gelas maksimum setiap penumpang.
• Japan Airlines: Galakkan minuman tradisional tanpa alkohol.

Dunia sedang menuju kepada penerbangan sihat, selamat dan beretika.

Kesimpulan

Cadangan PAS bukan ekstrem, malah berpandangan jauh dan berasaskan sains, kesihatan dan etika.

Yang ekstrem ialah mereka yang menolak semua cadangan baik hanya kerana datang daripada pembangkang.

Ironinya, kerajaan hari ini yang melaung “Madani” semakin jelas menganaktirikan negeri di bawah PN, bahkan memandang sinis segala usaha moral dan bernilai Islam daripada lawan politik.

Malaysia tidak akan hilang maruah dengan penerbangan tanpa arak — sebaliknya akan terbang lebih tinggi dengan nilai, kesopanan dan keselamatan.

Rujukan ringkas:
BBC News (2023), CNN (2022), The Guardian (2019), Malaysia Gazette (2025), Aerospace Medical Association (2020), Journal of Travel Medicine (2017), Saudi Gazette (2022), Japan Times (2022)

Disunting daripada tulisan Dr Masri di Harakahdaily